工業(yè)是5G應(yīng)用的主戰(zhàn)場。日前，由中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院聯(lián)合西門子(中國)有限公司共同發(fā)布的《5G與工業(yè)自動化融合應(yīng)用研究報告》(以下簡稱《報告》)顯示，我國5G工業(yè)應(yīng)用已從生產(chǎn)外圍輔助環(huán)節(jié)逐步深入至生產(chǎn)核心控制環(huán)節(jié)。

自2019年5G規(guī)模商用以來，我國通過政策引導(dǎo)、建設(shè)指引、試點(diǎn)示范等措施，持續(xù)推進(jìn)5G在各行業(yè)的應(yīng)用，全國范圍內(nèi)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目呈規(guī)模化發(fā)展態(tài)勢。工信部數(shù)據(jù)顯示，截至目前，5G應(yīng)用已經(jīng)融入到97個國民經(jīng)濟(jì)大類中的74個，在工業(yè)、礦業(yè)、電力、醫(yī)療等重點(diǎn)領(lǐng)域規(guī)模推廣，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目數(shù)超過1萬個。

《報告》顯示，目前，飛機(jī)、船舶、電子、采礦等主要產(chǎn)業(yè)已開展“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新實(shí)踐，形成遠(yuǎn)程設(shè)備操控、機(jī)器視覺質(zhì)檢、無人智能巡檢等一批典型應(yīng)用。但同時，5G與工業(yè)自動化融合應(yīng)用也面臨著挑戰(zhàn)，比如工業(yè)自動化低時延場景下的5G終端種類不夠豐富、網(wǎng)絡(luò)確定性與高實(shí)時性不足、網(wǎng)絡(luò)管理困難等。

《報告》提出，基于R16版本標(biāo)準(zhǔn)的5G技術(shù)能夠滿足工業(yè)運(yùn)動控制需求，但尚未成熟商用。而當(dāng)前基于R15版本標(biāo)準(zhǔn)的商用5G網(wǎng)絡(luò)，端到端的時延大多在10毫秒以上。因此，包含汽車制造在內(nèi)的相關(guān)行業(yè)還沒有使用5G實(shí)現(xiàn)運(yùn)動控制的案例。

為促進(jìn)5G與工業(yè)自動化深入融合應(yīng)用發(fā)展，《報告》倡議未來產(chǎn)業(yè)界主要在三方面開展工作：豐富工業(yè)自動化低時延場景5G終端種類，鼓勵支持5G的可編程邏輯控制器、儀表、執(zhí)行器、工業(yè)相機(jī)等產(chǎn)品研發(fā)；基于5G局域網(wǎng)、時間敏感網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，突破工業(yè)5G確定性網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)及滿足工業(yè)自動控制高實(shí)時要求的5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；建設(shè)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)綜合管理平臺，支持對工廠5G網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一管控，實(shí)現(xiàn)5G在工業(yè)自動化應(yīng)用中的跨域網(wǎng)管與運(yùn)維。

《報告》認(rèn)為，通過開展技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用實(shí)施等相關(guān)行動，工業(yè)企業(yè)5G工廠建設(shè)、5G工業(yè)應(yīng)用規(guī)模化發(fā)展將持續(xù)向前，新一代信息技術(shù)對制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新驅(qū)動作用也將進(jìn)一步發(fā)揮。

來源：科技日報

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